Ukraina on kuum teema.
Loodetevasti püsib riik maailma meedia fookuses ka edaspidi ja ehk ei ole
selleks vaja enam nii veriseid sündmusi, kui viimase kahe aasta jooksul tavaks
on saanud. Riik on suur ja lisaks külmutatud sõjatandrile Ida-Ukrainas elab
kümneid miljoneid ukrainlasi oma igapäevaelu ja proovib hakkama saada tasapisi aina
halveneva elatustasemega. Külastasin hiljuti Ukraina pärli, mis neile peale
Krimmi veel jäänud on, Odessat ja sain mitmeid kinnitusi, et elu-olu Ukrainas
on kõike muud kui paranenud. Perspektiivid on üsna tumedad.
Kui varasemalt on puhkust Odessas
peetud nauditavaks privileegiks üle kogu endise Nõukogude Liidu, siis seoses praeguse
sõjalise konfliktiga pidasid head tuttavad Peterburist ja Moskvast minu
suviseid reisiplaane meeletuseks. Ka laia silmaringi ja suure välissuhtluse
kogemusega haritud venemaalased kujutavad Ukrainat täna ette sõjatandrina, kus
tänavatel patrullivad paremäärmuslased ja iga venelane saab kindlasti peksa.
2014.aasta jaanuari väga segased sündmused Odessas, kus 42 venemeelset
ametiühingu majja sisse põles, ei jätnud kahtlust – tugevate vene mõjudega
omalaadne kuurortlinn on podisev katel, kus rahvustevaheline alatine sõprus on
saanud väga tugeva löögi. Ametiühingute maja on tänaseks laineplekist aiaga
piiratud ja kogu linnas on endiselt valitsemas suuremate rahvakogunemiste
keeld. Odessa ajaloo ja olemuse teemadel ei ole ma kindlasti pädev Igor Gräzini
või Juku-Kalle Raidi tasemel sõna võtma, kuid nädalase viibimise ajal tekkis
omajagu mõtteid ja kogemusi, mis küll mõningaid arusaamu paljuräägitud Ukraina
korruptsioonist muutsid.
Seda lugu ajendas mind kirjutama vägagi
lugupeetud ja paljunäinud kaitseministri Hannes Hanso uskumatult moosine
esinemine 25.augusti Vikerraadio saates Uudis+, kus muidu äärmiselt laia pilti
nägev ja maailma suurepäraselt tajuv minister kiitis Ukraina arenguid. Ukraina
ei olevat kunagi olnud nii sihikindel, tahtejõuline ja palju ei puuduvat lausa
läänelikust riigist. Ma ei tea, mida Hannes Hanso Kiievis toimunud sõjaväe
paraadil nägi, kuid ilmselgelt tuimestas ukrainlaste väline paatos ja ürituse
patriootiline meelsus ministri kainet mõttemeelt. Ma loen ja kuulan Hannes
Hansot siiski ka edaspidi suurima huviga ja loodetavasti peale ministriameti
mahapanemist vaatab ta ka sellele intervjuule veidi teisiti tagasi. Ukraina on
maa, kuid riigini on veel pikk maa minna. Sellekohase mõtteavaldusega esines
hiljuti Venemaa asjatundja Karmo Tüür ja paremini ei anna Ukraina tänase
olukorra kohta öelda (12.august Vikerraadio Uudis+). Vastab tõele, et Ukrainas
on patriootilisuse puhang, kus tänavatel ja raadiojaamades kutsutakse mehi üles
liituma eraarmeedega, kus tõepoolest inimesed korjavad raha ja ostavad oma
ressursside eest rindele minemiseks relvastust, kuid üldine riigitunnetus on
Ukrainas viimaste aastatega tunduvalt langenud. Viibisin Ukrainas ka kolm
aastat varem, vahetult enne pöördelisi sündmusi Maidanil ja juba siis pidin
korduvalt imestama, kui arusaamatu on ka heal järjel ja haritud noorte
ukrainlaste arusaam riigi toimimisest. Võib-olla mulle lihtsalt sattusid ette
inimesed, kes pidasid normaalseks õiges suunas nutsurulli veeretada, kuid nende
jaoks tundus maksude maksmine riigile midagi täiesti arusaamatut. Nüüd, kolm
aastat hiljem on korruptsiooni ulatus ja tase aga lömastamas igasugust riigi
toimimiseks vajalikku majanduslikku skeemi.
Ukrainas on hetkel
ümberkorraldamisel kogu korrakaitsesüsteem. Vana kaardivägi, kes on harjunud
sularahaga kõike lahendama, saab kinga ja uued, väidetavalt rikkumata kadetid,
võtavad politsei järk-järgult üle. Konkreetsemalt Odessas on politsei
ümberkorraldamisega seotud endine Gruusia asesiseminister Georgi Lortkipanidze,
kelle pani ametisse 2014.aastal Ukraina presidendi Petro Porošenko poolt Odessa
oblasti kuberneriks nimetatud endine Gruusia president Mikhel Saakašvili.
Lortkipanidze on Gruusias tuntud, kui sealse allilma raputaja ja samalaadset
efekti loodab Ukraina riik ka Odessa
regioonis. Küll aga põrkuvad nö.grusiinide politsei huvid väga rängalt endiste
politseiametnike huvidega linnas ja regioonis ning seeläbi on tekkinud
kummaline olukord – politseiametis käib vihane sisevõitlus, kus ühel pool on
Odessa venemeelne ja oligarhiat kaitsev linnapea Gennadi Truhanov ja teisel
uuendusi läbisuruda lootev Saakašvili. Kui 2014.aastal mahtusid kaks meest veel
ühele pildile, siis nüüdseks on neist saanud verivaenlased ja võitlustanner
jookseb mitte kriminaalide ja korrakaitse vahel, vaid politseinike endi keskelt.
On infot ka politseinike omavahelistest arveteklaarimistest. Odessas kohatud
kohalike sõnul tuleb neil päevil kõige enam karta just politseid, kuna
kriminaalide hulgas on teatav kord ja hierarhia veel alles. Sarnaselt Tallinnale,
on ka Odessa sadam piirkonnas äärmiselt oluline merevärav, mille kaudu liigub
riiki ja riigist välja miljardite väärtuses importi-eksporti. Peamiselt sadamas
toimuv ongi senise linnapea Truhanovi peamine motivaator, kuid ka siin on
Saakašvili meeskond tegemas muudatusi, mis tekitavad viisakal moel kirjeldatuna
teatavaid pingeid. Odessa sadama tolliosakonna
juhiks määratud 26-aastana Julia Maruševska on Odessa merevärava korruptsiooniga võideldes
sunnitud tunnistama, et laevatäie lahtitollimise eest saadud miljonilised
altkäemaksud on vähenenud küll kordades, kuid sellest lõplikult vabaneda
proovimine võib osutuda eluohtlikuks katsumuseks. Odessa on aga ristteeks ida ja lääne vahel,
mille kaudu liiguvad relvad Ida-Ukrainasse (peamiselt Balkanimaadest ja
Albaaniast), narkootikumid Euroopasse (Tadžikistanist ja Afganistanist), aga ka
võltsravimid ja –riided. Olulisel kohal linna kriminaalses tegevuses on
inimkaubandus.
Kuidas väljendub igapäevane
korruptsioon tavainimese argielus? Esitasin selle küsimuse Odessa kuulsate
katakombide külastamiseks leitud giid Valentinile, kes oma umbes 40 eluaasta
juures on äärmiselt pädev teemat valgustama.
Kindlasti on asjakohane hoida sularahagrivnasid (aga ka euro ja dollar
on suurepärased valikud) taskus igapäevases liikluses. Ametlikku trahvisüsteemi
praktiliselt ei ole ja politseinikud ei tea näiteks, kui suures joobes on
Ukraina teedel lubatud sõidukit juhtida. Kiirust ametlikult mõõta ei saa, sest
ükski mõõduriist ei ole ametlikult taadeldud, kuid see ei takista liikluspolitseid
neid siiski kasutamast ja motiveerivaid trahve trassidel välja nõudmast.
Puudulik rahastus infrastruktuuri paistab eelkõige silma teede ja tänavate
olukorrast – need on tõesti kohutavad! Ma ei olnud enne maailmas kohanud nii
halbu teid, kus sõiduauto jäi korduvalt maanteel põhjapidi kinni või aukudest
möödumiseks tuli kasutada aeg-ajalt tagurpidikäiku. Odessa keskuse tänavad on
enam-vähem sõidetavad, kuid veidike kesklinnast eemaldudes tuleb rooli taga auku
oodates valmis olla nagu jahilaskur lendavat taldrikut. Olgu võrdluseks mainitud,
et Euroopa vaesemaks maaks peetud Moldovas või totaalseks
perifeeriaks ristitud Dnestriäärses Moldova Vabariigis (Transnistrias) on teed
oluliselt paremas seisukorras. Lisaks liikluskorruptsioonile ei ole
tavakodanikul mingit lootust ilma altkäemaksuta pääseda paremale tööle, saada sisukat
arstiabi või omandada kinnisvara. Näiteid altkäemaksu toimimisest oleks
ukrainlastel tuua ilmselt palju, kuid selle kõige juures jäävad nende näod üsna
külmaks – jah, korruptsioon on probleem, jah meie endistest kriminaalidest
riigijuhid on vahetatud väiksemate pättide vastu, kuid korruptsioon on meie
riigi kahetsusväärne pärisosa. Siinkohal tuleb veelkord meenutada Karmo Tüüri
öeldut, et maana on Ukraina võimas ja ukrainlased patriootlikud, kuid riigi
pidamist tuleb neil veel õppida. Kahjuks on arengud ses osas viimaste aastate
jooksul küll kõike muud kui lootustandvad.
Turismi sihtkohana on Odessa
suurepärane. Soe kliima, äärmiselt odavad hinnad, soe meri ja kenad rannad
(küll ülerahvastatud) on piisav, et meelitada miljoneid päikeseturiste üle kogu
Euroopa. Kui 2014.aastani moodustasid kuni poole külalistest Vene Föderatsiooni
kodanikud, siis nende voog on täielikult peatunud ja Odessa elab seda väga rängalt üle.
Majutusteenust pakkunud Irina Ivanovna vastab küsimusele, kas venelased oleks
endiselt oodatud, uskumatult ostekoheselt – tulgu kui tahavad. Ülearust
entusiasmi venesuunalise turismi taastumisest proua sõnavõtt ei sisenda. Linn
on just hiljuti asunud usinalt investeerima turismi – korrastatud on unikaalne vanalinn,
moodsas Arkaadia piirkonnas kerkivad pilvelõhkujad ja lõbustusasutused,
valmimas on uus rahvusvaheline lennuterminal. Kuhu aga kopikatki ei ole
panustatud, on maailma pikimad katakombid linna ja selle lähiümbruse all.
2500km (jah, ma ei eksinud nullide või ühikutega) ülimalt unikaalseid ja
potensiaalseid turismimiljoneid pakkuvat vaatamisväärsust ei ole peetud
piisavalt atraktiivseks, et neile mõni kaasaegne muuseum rajada (üks toamõõdus
stend siiski linnas on) või lõike turistidele turvaliselt avada. Seeläbi jääbki
leida mõni asjatundlik kohalik, kes teid poollegaalselt maa-alust ajalugu
vaatama viib. Ja uskuge, see on väärt kogemus! Katakombides kohtub nii Odessale
omane kriminaalne minevik, stalinlikud repressioonid ja Suur Isamaasõda.
Tegelikult on tegemist siiski endiste kaevanduskäikudega, mis on nüüdseks
hüljatud, kuid pakuvad siiski huvi fanaatikutele üle maakera. Potjomkinki trepp
läbib kapitaalremonti ja Primorskii bulvaril loovad erinevaid visuaal- ja
helitaieseid lugematud elukunstnikud. Õlletoop maksab 50 eurosenti ja inimesed
on rõõmsad. Kuid mõnisada kilomeetrit idapoole ja lausa lähistel asuvas
Transnistrias harjutavad Vene väed erinevaid lahingülesandeid. Odessa linna juhib avalikult venemeelne ja
skandaalse-kriminaalse minevikuga linnapea, sadama kaudu liiguvad illegaalsed
relvasaadetised. Ukraina riigivõim ei ole suutnud vähimalgi määral lahendada
Maidani päevadel endale seatud ülesandeid. Riigi osakaal igapäeva elus väheneb.
Ei ole just julgustandvaim väljavaade, erinevalt Hannes Hansole tundunust.